В новом учебном году школьники Гамбурга получат общенациональный билет стоимостью 0 евро. Эта акция призвана облегчить бремя семей и, возможно, поможет в долгосрочной перспективе обеспечить доступность билета по всей стране.
В будущем школьники Гамбурга смогут бесплатно ездить на автобусах и поездах по всей Германии. Решение об этом было принято парламентом городской земли. В этом году после летних каникул бесплатный ученический билет от транспортной ассоциации HVV будет предлагаться в форме Deutschlandticket.
Таким образом, красно-зеленая коалиция Гамбурга выполняет обещание, данное в коалиционном соглашении на 2020 год, согласно которому школьники должны иметь возможность бесплатно пользоваться местным транспортом в зоне HVV. В то время Deutschlandticket еще не существовало.
Оле Бушхютер, представитель парламентской фракции СДПГ по вопросам транспортной политики, заявил, что билет, который действует на всей территории Германии, теперь выходит за рамки первоначального обещания. “Это разумное предложение, которое облегчает бремя семей и обеспечивает школьникам беззаботную мобильность. В свободное время, во время школьных поездок и в кругу семьи”. Сенатор по транспорту Аньес Тьяркс (Зеленые) говорит о “важной вехе в деле облегчения бремени семей, молодежи и детей”. Сенат готов потратить на это деньги.
По данным парламентской группы SPD, билет связан с дополнительными расходами для города в размере около 30 миллионов евро в год. Оппозиция в парламенте, в которую входят ХДС, Левая партия и AfD, также проголосовала за красно-зеленый проект.
Большой Гамбург считается оплотом Deutschlandticket: почти миллион человек из района HVV пользуются этим билетом. Сенат уже некоторое время субсидирует его для школьников; в настоящее время он стоит 19 евро в месяц. Школьники, получающие социальную скидку, уже ездят бесплатно.
Скидки для школьников и многих других групп населения не регулируются на национальном уровне. Официально Deutschlandticket стоит 49 евро для всех желающих в возрасте от шести лет и старше. Однако во многих местах делаются исключения для некоторых случаев, в том числе для школьников. На уровне округов предложения не всегда различаются.
В качестве примера можно привести Саксонию-Анхальт: если, например, в округе Бёрде все имеющие на это право получают билет Deutschlandticket, то в округах Иерихауэр Ланд и Зальцландкрайз для семей существуют дополнительные опции, с помощью которых билет для школьного транспорта можно повысить до Deutschlandticket. Однако в других регионах, например, в столице земли Магдебурге, такой опции нет.
Чем больше людей пользуются билетом, в том числе благодаря скидкам и бесплатным акциям, как, например, в Гамбурге, тем больше шансов, что билет сохранится в долгосрочной перспективе, поскольку в казну транспортных компаний будет поступать больше денег. Средне- и долгосрочное будущее Deutschlandticket небезопасно. Вопрос о финансировании будет вновь обсуждаться на конференции министров транспорта на следующей неделе. Пока неясно, удастся ли сохранить цену в 49 евро в 2025 году.
С 1 мая 2023 года Deutschlandticket позволяет совершать неограниченные поездки на местном и региональном транспорте за 49 евро. Федеральное правительство будет выплачивать 1,5 миллиарда евро в год до 2025 года, чтобы компенсировать потерю доходов транспортных компаний – федеральные земли также заплатят 1,5 миллиарда евро. Цель – сделать общественный транспорт более доступным и побудить больше людей пересесть с автомобилей.
Билет возвращает людей в автобусы и поезда
Совсем недавно министр транспорта земли Шлезвиг-Гольштейн Клаус Руэ Мадсен призвал федеральное правительство взять на себя четкие обязательства в отношении Deutschlandticket: Во-первых, по его словам, федеральное правительство должно сказать, могут ли оставшиеся средства на финансирование билета с 2024 года быть использованы в следующем году. “Вторым важным сигналом со стороны федерального правительства будет: федеральное правительство также будет нести ответственность за Deutschlandticket с 2026 года и далее”.
Билет пользуется огромным успехом. “Нам удалось немного расчистить джунгли тарифов в Германии”. Согласно данным, опубликованным Федеральным статистическим управлением ранее на этой неделе, билет способствовал заметному росту числа пассажиров автобусов и железнодорожного транспорта.
Эта статья, первоначально озаглавленная “Alle Hamburger Schüler bekommen kostenloses Deutschlandticket“, была написана и впервые опубликована в Der Spiegel, 10.04.2024, 19.12 Uhr. Статья была переведена с немецкого. Оригинальную версию и полный контекст можно найти в оригинальной статье.
